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三亚最新交通管制信息

时间:2020-08-22     人气:158     来源:海南日报     作者:
概述:因养护作业技术要求,原定于2020年8月5日至8月30日,对G98三亚绕城高速火车站互通至凤凰机场互通实施的车辆绕行管制方案调整如下:......

8月21日,海南日报记者从省公路管理局获悉,因养护作业技术要求,原定于2020年8月5日至8月30日,对G98三亚绕城高速火车站互通至凤凰机场互通实施的车辆绕行管制方案调整如下:

  1.2020年8月22日至8月25日,封闭G98三亚绕城高速K252+400至K257+800火车站互通至凤凰机场互通右幅,由三亚往乐东方向的车辆从火车站互通→育新路→凤凰路→水蛟路→凤凰机场互通。   

  2.2020年8月26日至9月7日,封闭G98三亚绕城高速K257+800至K252+400凤凰机场互通至火车站互通左幅,由乐东往三亚方向的车辆从凤凰机场互通→水蛟路→凤凰路→育新路→火车站互通。    

  因S317金马大道(澄迈境内)改造施工,不具备车辆分流条件,原定于2020年8月18日至9月13日,对G98西线高速澄迈段实施的车辆绕行管制方案调整如下:

  1.2020年8月22日至9月14日,对G98西线高速澄迈段K563+000至K577+000段墩茶互通至大丰互通右幅(洋浦往海口方向)采取交替封闭第一行车道和第二行车道、应急车道的管制措施(滚动作业路段不超过2公里),未封闭的车道正常通行。

  2.2020年9月15日至9月26日,对G98西线高速澄迈段K577+000至K563+000段大丰互通至墩茶互通左幅(海口往洋浦方向)采取交替封闭第一行车道和第二行车道、应急车道的管制措施(滚动作业路段不超过2公里),未封闭的车道正常通行。

  省公路管理局提示,请途经管制路段的车辆,按现场有关交通指示标志或按现场交通安全管理人员的指挥行驶。

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  •  “建成投入运营后,基地不仅是规模大,还是一个具有世界级水准的全球飞机维修枢纽,可以媲美新加坡实里达航空维修基地。”8月20日,海南日报记者探访海口美兰空港一站式飞机维修基地,该基地项目经理周国双如是说。

      基地加快建设 预计明年3月完工

      从海口市区出发,开车行驶至海口美兰国际机场国际航站楼,一侧就是正在建设中的美兰空港一站式飞机维修基地。在该项目工地,许多工人正顶着烈日施工,一栋栋正在建设的厂房被蓝色、绿色的施工防护栏包围。

      从高处俯瞰,整个基地呈正方形。周国双介绍,该项目总投资约16.28亿元,占地面积221亩,其中占地面积最大的是3类建筑,分别是附件维修厂房、国际存储交易中心、机库。其中,附件维修厂房分为主楼和副楼,总占地面积1.7万余平方米,国际存储交易中心分A、B区,总占地面积也超1.7万平方米。机库则分大修定检机库、宽体喷漆机库和窄体喷漆机库。3个机库总占地面积超3.8万平方米。除了上述建筑物外,该项目还将建设动力站、氧气车间、瓶体车间及两个危险品存放室。

      据介绍,美兰空港一站式飞机维修基地项目预计明年3月完工投入运营。目前,单体大修定检机库施工进度达25%;喷漆机库施工进度达26%;附件维修厂房副楼施工进度达60%、主楼施工进度达55%;国际航材存储交易中心施工进度达10%。

      8月20日,美兰空港一站式飞机维修基地项目工地,机械轰鸣,工人在烈日下加紧施工,不时有在美兰国际机场起降的飞机从工地上空飞过。海南日报记者 袁琛 摄

      机库将可停放 两架待修飞机

      在该基地靠停机坪一侧,海南日报记者看到正在建设中的3个机库。跟其他建筑相比,机库施工现场略显空旷,立在场地两端的20多根巨大的钢筋混凝土柱格外引人注目。

      “建设难度最大的是大修定检机库,因为顶棚跨度太大。”周国双介绍,为了方便日后开展飞机维修工作,机库均采用棚式结构。停机坪一侧没有任何柱子,只是在两侧及后方搭建柱子,顶棚则采用在大型钢材横跨上加盖特殊钢化板的方式建设。这种建筑结构,可让飞机在里面畅行无阻。按照规划,大修定检机库可同时停放两架待修飞机,机库长度超160米,宽度超40米,这增加了顶棚建设难度,需要组装数根大跨度钢梁支撑顶棚。

      正在建设中的国际航材存储交易中心A、B两座航材主库,未来不仅可以存放普通航材周转件及消耗件,A座还设置了发动机库及大件库,可以存储各种发动机、起落架、进气道等大型航材。目前,确定承租人有海航控股,意向承租人有南航、中航材。未来随着海南自贸港政策的实施,预计将有更多的国内外航材供应商入驻。

      据了解,该基地今后将以飞机MRO(维修、维护、运营的简称)为核心业务,主要承接各类机型的定检大修业务、航空改装喷涂业务、附件修理业务、航材交易业务、技术服务业务、以及航空维修研发项目等,能吸纳2000余高端人才就业。

      乘自贸东风 开拓国际飞机维修市场

      尽管建设难度大,但美兰空港一站式维修基地建成后,将为海南临空产业的发展注入强劲动力。以附件维修业务为例,该基地将立足海南,积极拓展国内外附件维修业务,预计年产值可达10余亿元,机体维修、喷涂等业务也分别将每年为基地带来1亿至3亿元的产值。

      瞄准国际大市场,“钱途”更美好。据业内人士介绍,2019年,全球飞机MRO产值达819亿美元,2029年将达1160亿美元。到2029年,中国地区飞机维修产值将达183亿美元,占全球市场总量的15.7%。随着航权开放、航线增加,海南客运货运量快速增长,这也将推动我省航空维修市场加快发展。

      周国双介绍,该基地将以航司基地维修业务为产业基础,在海南自贸港开放第五航权、第七航权的大背景下,基地还将依托“境内关外”的海关特殊监管区政策,集聚高端专业技术人才,力争发展成为国内维修深度最大、综合能力最强的一站式飞机维修基地。

      同时,海南控股积极参与江东临空产业园区建设,该项目将大幅提升海南地区飞机维修业务规模及影响力,促进航空发动机大修、通航维修等项目落地,吸引第三方航空主体、国内外知名航空维修及制造企业进驻海南自贸港。

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  • 本报海口8月21日讯 (记者计思佳)2020年秋季海口市公办幼儿园招生工作正在进行中。目前,海口市公办幼儿园首批59所公办园的摇号工作已结束。海南日报记者从海口各个区教育局了解到,第一批59所公办园中还有未招满的幼儿园,部分不用摇号,属于该区户籍或居住在该区的适龄幼儿,家长可直接提交材料报名,符合条件就可直接入园。

      据了解,这些尚未招满的幼儿园包括:海口市秀英区永秀幼儿园、秀英区新海幼儿园、秀英区新海幼儿园分园、琼山区那央幼儿园、琼山区海航豪庭幼儿园、龙华区幸福城幼儿园、龙华区金贸中心幼儿园、龙华区盐灶幼儿园、龙华区碧桂园幼儿园、龙华区高坡幼儿园。

      其中,龙华区幸福城幼儿园、龙华区金贸中心幼儿园、龙华区盐灶幼儿园、龙华区碧桂园幼儿园、龙华区高坡幼儿园这5所区属公办园,已被纳入龙华区公办幼儿园第二批招生中。若有家长想要报名入园,仍须通过“海口教育发布”微信公众号登录“龙华区2020年秋季公办幼儿园第二批入园申请服务平台”进行申报。若符合条件的申请入园人数超过招生计划数,这5所幼儿园仍须通过电脑摇号的方式确定入园录取名单。

      “你们幼儿园还有空余学位吗?”“有的,大、中、小班都可以报名,只要符合条件就可以录取,不用摇号。这几天又有不少家长报名了,你想来的话要抓紧。”8月21日上午,海南日报电话咨询了秀英区、琼山区5所尚未招满的公办幼儿园,各幼儿园招生咨询老师均表示,目前幼儿园还有剩余学位,有需要的家长可带上材料直接去报名。

      目前,海口各区公办幼儿园第二批招生的网上报名工作仍在进行中。海南日报记者了解到,各个幼儿园的报名情况呈现出冷热不均的态势。例如:截至21日11时,海口市农垦总局机关幼儿园海口湾分园计划招生53人,已有122人报名。海口市金宇中心幼儿园豪苑分园计划招生50人,已有254人报名。而海口市滨涯幼儿园金贸西路分园计划招生150人,目前只有39人报名。海口市博义幼儿园计划招生100人,目前只有12人报名。

      “海口各区公办幼儿园第二批招生,每个幼儿的家长只能申请1所幼儿园。建议各位家长在申报时,要特别留意、分析每个幼儿园的已报名人数,尽量不扎堆报名,以提高摇号中签率。发现自己选择的幼儿园报名人数已超过招生计划的,可在报名时间截止前修改。同时,我们也要求各个区教育局督促目前报名人数未达到招生计划的幼儿园,到周边小区进行充分宣传,让更多有入园需求的孩子,在家门口就能享受到优质实惠的公办学前教育资源。”海口市教育局基教科相关负责人表示。

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